频繁在一些平台上看见有经销商或厂家打着“蚀本卖”的标语来出售新国标电动车，而这类车延续只卖1300元附近。对此，有许多用户有这么的疑问：这类车老本是些许？卖一辆利润有多高呢？关于这个问题，今天从整车配件来给公共详备解读一下。
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固原市尊嘉羽毛有限公司当先，需要告诉公共的是，新国标电动车卖1300元，并不是蚀本在卖，而是吸收了愈加便宜的配件。以电板为例，大品牌电板会比小品牌电板贵50到100元一组，而这类1300元的新国标电动车只会吸收48V12Ah的小品牌电板，从最新批发价来看，这类小品牌电板大量量订购约莫唯有300元一组附近。而车架方面，车辆一般遴荐的是最廉价的，四川利理杂果有限公司平日在150元附近。另外， 首页-发州门窗有限公司电机平日吸收的是300W附近庸碌电机， 首页-盈卓慧地板有限公司大量量订购价钱在150元附近。
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而轮胎方面，车辆一般吸收的是庸碌内胆胎，而这类外胎大量量订购，约莫唯有25元，业务合作而内胎则唯有15元，前后所有这个词80元附近。刹车方面，车辆只会吸收前后饱读刹，平日40元附近。而最庸碌的减震也唯有几十元。另外，截止器方面，1300元的新国标电动车只会吸收30元附近的截止器。
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其他设立方面，像最庸碌的调速转把最低唯有8元附近，而庸碌大灯唯有20元附近，而状貌盘吸收最简便的20元附近。其他像轮毂、脚撑、坐垫、车篮、充电器等配件算150元。
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综上来看，一辆1300元的新国标电动车平日老本价钱在1000元附近。另外，装置用度及输送用度咱们按100元计较，从中不错知说念佛销商卖一辆1300元的新国标电动车，平日利润能达到200元附近，并不比品牌电动车低。诚然，需要知说念的是这类1300元的新国标电动车，基本上是不存在售后，一朝车辆出现问题联系我们，只可我方费钱去维修店进行维修，且这类电动车与正规新国标电动车比拟，更易出现故障，且耐用性差，使用寿命相对较短。因此，在我看来，廉价新国标电动车并莫得念念象中的那么划算。那么，你以为呢？
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